Digg  Sphinn  del.icio.us  Facebook  Mixx  Google  BlinkList  Furl  Live  Ma.gnolia  Netvouz  NewsVine  Pownce  Propeller  Reddit  Simpy  Slashdot  Spurl  StumbleUpon  TailRank  Technorati  TwitThis  YahooMyWeb
 
 

TAM 260 180 M - AM #4400

Dĺžka: 17905 mm
Šírka: 2500 mm
Výška: 3020 mm
Počet miest na sedenie: 41 + 1
Počet miest na státie: 139
Celkový počet miest: 180 + 1
Pohotovostná hmotnosť: 14400 kg
Celková hmotnosť: 26000 kg
Motor: TAM F8L 413F, naftový vzduchom chladený 8-valec (TAM 260 A 180 M #4400)

MAN D 0826 LOH 08, naftový vodou chladený 6-valec (TAM 272 A 180 M)
Výkon motora: 188 kW / 2500 rpm (TAM F8L 413F)
199 kW / 2500 rpm (MAN D 0826 LOH 08)
Objem motora: 12763 cm3 (TAM F8L 413F)
6871 cm3 (MAN D 0826 LOH 08)
Maximálna rýchlosť: 71,5 km/h
Prevodovka: VOITH D851.2, automatická, 3-stupňová
Riadenie: ZF Servocom 8097, hydraulické
Pneumatiky: 8,25 x 22,5"
Evidenčné čísla:
1. 4400
2. 2412 od júla 2006
Typ: TAM 260 A 180 M - AM
Výrobca: Tovarna automobilov in motorjev Maribor, Avtomontaža AM Ljubljana
Výrobné číslo: 900000593/1992
Číslo motora: 901000039/90
Štátne evidenčné číslo vozidla resp. ŠPZ: BAB 45-70
BA-796FZ (od 12/2001)
Rok výroby: 1992
Sprevádzkovanie: 17.4.1992
Odstavenie z premávky: leto 2007
Vozovňa: Petržalka
Jurajov dvor (od 6.7.2006)
Domovská linka: 92/7 (do 8/2005)
92/3 (od 5. 9. 2005 do 6/2006)
Rekonštrukcie a úpravy: Dosadenie elektronického optického informačného systému (1. polovica 1990-tych rokov) - po čase sa displeje pokazili a boli prekrývané kartónmi, neskôr zatreté šedou farbou.

Oprava rámu, nové plechy + nový náter (2004, začiatok prevádzky po GO 8.2.2005)
Charakteristické znaky: Podľa charakteristického zvuku motora dostal prezývku Bublifuk.
Krikľavozelené fólie na čelnom a bočnom okne pri vodičovi (cca od 14.2.2005).
Iné údaje: Prvé jazdy mal na linke 43, kde aj dlhšiu dobu zostal. Po čase vystriedal linky 112, 119, 98, 198, 127, 181, 84 a 95.

Autobus býval dlhodobejšie odstavený kvôli rôznym poruchám.